Episode 380 - Die R200 miljard “Sedibeng lughawe” laat gemoedere opstyg rondom koste en uitvoerbaarheid.

• Nuwe lughawe

SAUK  Nuus video: Lebogang Maile, Gautengse LUR vir finansies, sê Gauteng sal binnekort 'n nuwe lughawe in die Sedibeng-distrik hê. Maile sê die projek sal na raming 200 miljard rand kos.

BusinessTech berig: Gauteng se LUR vir Finansies en Ekonomiese Ontwikkeling, Lebogang Maile, het planne vir 'n nuwe lughawe in die Sedibeng-distrik bekend gemaak as deel van 'n geraamde infrastruktuur investering van R200 miljard. Hierdie inisiatief het ten doel om ekonomiese groei en ontwikkeling in die streek te stimuleer.

Die voorgestelde lughawe sal na verwagting konnektiwiteit verbeter en talle werksgeleenthede skep, wat bydra tot die provinsie se ekonomiese herlewing. Maile het die projek se potensiaal beklemtoon om beide plaaslike en internasionale beleggers te lok, wat Sedibeng as 'n belangrike ekonomiese spilpunt posisioneer.

Maile het nie kommentaar gelewer op spesifieke besonderhede oor die projek se tydlyn nie, en befondsingsbronne is nie bekend gemaak nie.

• Kritiek op die projek

OUTA @OUTASA  skryf: So, mense, geen water, geen elektrisiteit vir dae in Johannesburg verkeersligte wat nie werk nie, snelweë sonder ligte vir kilometers, brûe nie veilig nie, reservoirs het gekraak... Om nie eers te praat van Ekurhuleni en Tshwane en ander dele van Gauteng nie. Maar 'n nuwe lughawe om na uit te sien! (O, en 'n hoëspoed trein na Limpopo.) Sulke visioenêre leierskap!

• Vrae rondom die koste

Richard Wilkinson@wilkinsoncape skryf  Om dit in konteks te plaas. R 200 miljard is $ 11 miljard. Beijing se lughawe het $11 miljard gekos. Dit hanteer 100m passasiers per jaar. OR Tambo het kapasiteit vir 27m passasiers/jaar, hanteer tans 18m/jaar.

• Die ligging en koste

Koketso Resane 🇿🇦 @KoketsoResane wys die volgende uit:  Sedibeng is 'n verskriklike ligging vir 'n lughawe hetsy kommersiële of vrag vlugte.  Hoe op aarde word dit op R200 miljard geskat vir die projek?  Moet dit nie ACSA wees wat dit vir ons vertel nie, nie Gauteng regering nie? Wie finansier dit? Tesourie, of Gauteng regering, of ACSA ?

• Deel van ‘n groter projek

BusinessTech wys ook uit in dieselfde artikel: Volgens 'n onlangse video wat deur die ANC se Limpopo-tak gepubliseer is, sal die Gauteng-Limpopo Spoorskakelprojek dele van die bestaande noord-suid-korridor insluit en in twee fases gebou word.

Teen die tyd dat die hoëspoed netwerk klaar is, sal dit deur die volgende dorpe en stede loop: Pretoria, Hammanskraal, Bela-Bela, Mokopane, Polokwane, Louis Trichardt en Musina. Elke dorp wat deur die nuwe spoorlyn verbind word, sal na verwagting 'n nuwe ekonomiese spilpunt word, wat werk in die streek skep.